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DIRIJA EM QUALQUER TERRENO

Nem todos os 4x4 são iguais. Os veículos da Jeep® são projetados e testados em alguns dos locais mais inóspitos do planeta, para que você possa se sentir seguro ao dirigir sob chuva, solo com neve e areia ou fora da estrada. Escolha um sistema Jeep 4x4 compatível com sua aventura para dominar qualquer terreno e clima!

 

Jeep Wrrangler branco passando na lama

DOMINE A LAMA

Dirigir em condições lamacentas pode enganar, por isso você precisará sair e verificar a profundidade da lama ou da água. Os veículos Jeep® 4x4 têm sistemas elétricos selados, uma entrada de ar alta e placas de deslizamento para proteção adicional do material rodante.

 

Jeep Renegade cinza passando na estrada

TRAÇÃO DIÁRIA

Dirigir em estradas pavimentadas também pode ter seus desafios: neve, chuva forte e aquaplanagem podem sobrecarregar seu veículo. Felizmente, os sistemas Jeep 4x4 e as suas suspensões robustas foram projetados para te ajudar a dominar os perigos na estrada.

SEM PAVIMENTAÇÃO

Esses terrenos testarão o sistema de suspensão do seu 4x4 ao dirigir fora da estrada. Os sistemas da Jeep® contam com diferenciais eletrônicos de freio, controle de tração e controle eletrônico de estabilidade que podem ajudá-lo a manter o controle.

 

Jeep Compass em uma ilustração com neve e areia

LIDERE PISTAS LISAS

Dirigir em uma nevasca, tempestade de neve ou enxurrada exigem tração aprimorada e atenção adicional do motorista! Um sistema Jeep 4x4 combinado com diferencial de bloqueio de freio, freios antibloqueio e controle de tração ajudará nos momentos que você mais precisa.  

Jeep Gladiator cinza passando em um terreno de rochas

REINE NAS ROCHAS

A Jeep® construiu sua reputação na capacidade de fazer off-road nos locais mais remotos do planeta. Os 4x4 Jeep oferecem verdadeiros modos 4-Low, com suspensões super-resistentes, ganchos de reboque, placas de proteção e muito mais para te levar aonde outros temem pisar.

  

Jeep Gladiator vermelho em um deserto

PRONTO PARA PRAIA E DUNAS

Os veículos Jeep 4x4 são projetados com grandes distâncias ao solo para ajudar a evitar que seu veículo fique preso em ambientes arenosos. Para melhor tração nesse terreno, reduza a pressão do ar 10-12 libras abaixo da pressão normal em pneus convencionais.  

EXCELENTE TECNOLOGIA 4x4

Não é surpresa que a Jeep® é uma das líderes mundiais em tecnologia 4x4. A nossa gama de sofisticados sistemas de tração 4x4 possibilita que você encontre o seu próprio caminho através ou em torno de quase tudo. Você pode confiar na Jeep, com seus mais de 80 anos de domínio 4x4 para te ajudar a enfrentar os desafios da mãe natureza.

Clique em cada destaque para ver mais detalhes do Jeep Gladiator e Jeep Wrangler.

Vista da parte de baixo de um Jeep em um fundo branco

BLOQUEADOR DE DIFERENCIAL TRU-LOK

A transferência de potência para as rodas é um dos aspectos mais importantes da condução 4x4. Os veículos Jeep® incluem diferenciais mecânicos, eletrônicos ou assistidos por freio para ajudar a maximizar a entrega de potência às rodas do veículo para maior tração.

BARRA ESTABILIZADORA DIANTEIRA COM DESCONEXÃO ELETRÔNICA

Padrão no Wrangler Rubicon e Gladiator, este sistema permite que você desengate a barra estabilizadora dianteira ao dirigir abaixo de 30 km/h no modo 4-Low. Isso aumenta em mais 30% a articulação na suspensão no eixo dianteiro ao toque de um botão.

PROTETORES PARA USO OFF-ROAD

Muitos de nossos veículos vêm de fábrica com placas de proteção de aço estampadas. Essas placas de aço de alta resistência são projetadas para ajudar a proteger os componentes do seu Jeep® ao enfrentar locais rochosos.

PROTEÇÃO ROCK RAILS

Para você não se preocupar com as pedras no caminho, os trilhos extra resistentes montados na carroceria protegem a sua cabine e caixa de roda e ainda ajudam na travessia nos solos mais hostis.

PROJETO DE CORPO NA ESTRUTURA

O Jeep mais capaz de todos os tempos, o Wrangler é construído com uma estrutura totalmente planejada para resistência, flexibilidade e durabilidade.

EIXOS DANA® 44

Padrão do Gladiator Rubicon, proporciona durabilidade através dos eixos pesados, carcaças rígidas, rolamentos de pinhão grandes e montagens de pinhão acima do centro. Tudo isso para uma operação mais suave e silenciosa.

VEÍCULOS 4x4

A capacidade off-road está em nossa essência. Os engenheiros da Jeep testam incansavelmente os veículos em alguns dos ambientes mais brutais conhecidos pela humanidade, para que você possa trilhar com confiança ou manobrar por ruas esburacadas a caminho da próxima grande aventura.

 

Jeep Renegade cinza na estrada

TRAÇÃO 4X4 COM SELETOR DE TERRENOS

O Jeep Renegade conta com o seletor de terreno, que identifica quando a tração 4x4 é necessária, acionando ou desativando automaticamente. Inteligência e tecnologia juntas para trazer maio desempenho - seja nas estradas ou fora delas.

O Jeep Renegade conta com o seletor de terreno, que identifica quando a tração 4x4 é necessária, acionando ou desativando automaticamente. Inteligência e tecnologia juntas para trazer maio desempenho - seja nas estradas ou fora delas.

SAIBA MAIS MONTE O SEU

TRAÇÃO 4X4 COM SELETOR DE TERRENOS

A versão a Diesel, Limited TD350, do Jeep Compass e as versões a gasolina, Overland e Blackhawk, contam com tração 4x4 reduzida com Seletor de Terrenos de até 3 modos: Auto (padrão), Snow ou Neve (terrenos com baixa aderência) e Sand/Mud ou Areia/Lama (terrenos com mais chances de atolamento). Dessa forma, o carro configura o torque, aceleração e aderência ideais para cada um dos terrenos.

*As versões Diesel, apresentam até 4 modos: Auto, Neve, Areia/Lama e Pedra - esse último exclusivamente na versão Trailhawk. Já a versão Série S 4xe, tem os 4 modos: Auto, Areia/Lama, Neve e Sport.

A versão a Diesel, Limited TD350, do Jeep Compass e as versões a gasolina, Overland e Blackhawk, contam com tração 4x4 reduzida com Seletor de Terrenos de até 3 modos: Auto (padrão), Snow ou Neve (terrenos com baixa aderência) e Sand/Mud ou Areia/Lama (terrenos com mais chances de atolamento). Dessa forma, o carro configura o torque, aceleração e aderência ideais para cada um dos terrenos.

*As versões Diesel, apresentam até 4 modos: Auto, Neve, Areia/Lama e Pedra - esse último exclusivamente na versão Trailhawk. Já a versão Série S 4xe, tem os 4 modos: Auto, Areia/Lama, Neve e Sport.

SAIBA MAIS MONTE O SEU

TRAÇÃO 4X4 JEEP ACTIVE DRIVE LOW

Aventuras exclusivas esperam por você com o DNA Off-Road do seu Jeep Commander! A excelência em tração proporcionada pela 4x4 com reduzida (4WD LOW) nas versões Overland diesel e BlackHawk Hurricane, aumenta o torque, garantindo ainda mais força em baixa velocidade para todas as rodas.

Aventuras exclusivas esperam por você com o DNA Off-Road do seu Jeep Commander! A excelência em tração proporcionada pela 4x4 com reduzida (4WD LOW) nas versões Overland diesel e BlackHawk Hurricane, aumenta o torque, garantindo ainda mais força em baixa velocidade para todas as rodas.

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Jeep Wrangler branco passando em um riacho

Sistema Off-Road+ e Rock-Trac®

O desempenho ideal para cada terreno com ajustes automáticos de velocidade, tração e marchas. Enquanto o Off-Road+ garante a velocida ideal tanto para solos instáveis, como dunas, quanto para terrenos com pedras; o sistema Rock-Trac® garante maior quantidade de torque nas rodas, proporcionando uma experiência off-road mais eficiente com menos rotações por eixo a cada giro do motor.

O desempenho ideal para cada terreno com ajustes automáticos de velocidade, tração e marchas. Enquanto o Off-Road+ garante a velocida ideal tanto para solos instáveis, como dunas, quanto para terrenos com pedras; o sistema Rock-Trac® garante maior quantidade de torque nas rodas, proporcionando uma experiência off-road mais eficiente com menos rotações por eixo a cada giro do motor.

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Jeep Gladiator cinza passando em um terreno de rochas

TRAÇÃO 4X4 ROCK-TRAC

O sistema de Tração 4x4 Rock-Trac garante ao Jeep Gladiator a melhor tração 4x4 do segmento. Tenha o maior controle, força em baixa velocidade e quantidade de torque disponível nas rodas. A caixa de transferência é de cinco posições, a relação reduzida é de 4:1 e o Crawl Ratio é de 77:1.

O sistema de Tração 4x4 Rock-Trac garante ao Jeep Gladiator a melhor tração 4x4 do segmento. Tenha o maior controle, força em baixa velocidade e quantidade de torque disponível nas rodas. A caixa de transferência é de cinco posições, a relação reduzida é de 4:1 e o Crawl Ratio é de 77:1.

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Jeep Grand Cherokee cinza uma praia

SISTEMA 4X4 QUADRA-TRAC II

Além da sofisticação, força e potência, o Grand Cherokee 4xe tem a capacidade Off-Road de um autêntico Jeep 4x4. O sistema Quadra-Trac II controla a tração em alta velocidade e mantém o veículo em movimento sempre que houver obstáculos mais difíceis.

Além da sofisticação, força e potência, o Grand Cherokee 4xe tem a capacidade Off-Road de um autêntico Jeep 4x4. O sistema Quadra-Trac II controla a tração em alta velocidade e mantém o veículo em movimento sempre que houver obstáculos mais difíceis.

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